Appelé aussi le mécatronicien à cause de l'évolution de ce métier qui intègre les nouvelles technologies. Il y a au moins 90 000 garages en France pour un parc automobile national de 30 millions de voitures.
- Dépanne et change des pièces sur une automobile...
- Goût de la mécanique, professionnalisme, rigueur.
- Dans les garages traditionnels ou les entreprises modernes.
- Evolution possible.
- CAP, Bac STI ou S, BTS.
Au quotidien
- Entretient, nettoie, vidange, graisse, règle, installe moteurs, boîtes de vitesses, embrayages, ponts suspensions, directions.
- Met au point un diagnostic, constate le degré d'usure des pièces, localise la panne, décèle les organes défectueux.
- Dépanne et remplace les pièces, telle est sa fonction traditionnelle.
- Analyse et règle des pannes en étant équipé de systèmes électroniques de contrôle et de mesure. Il change plus les pièces qu'il ne les répare désormais.
Qualités requises
- Goût de la mécanique professionalisme, rigueur et sens des responsabilités
- Bonne vision des couleurs, sens de l'observation , habileté manuelle.
- Pas d'allergies aux graisses, solvants, lubrifiants.
Conditions de travail
- Dans les garages traditionnels parfois bruyant et salissant.
- Dans une entreprise moderne avec des équipements de contrôle et de mesure sophistiqués.
- Déplacements à l'extérieur dans certains cas.
- Horaires lourds périodes de pointe lors des vacan
